Iniartinya dalam sistem lampu tanda belok, terdapat dua kontrol yakni sein (satu arah) dan kontrol hazard (2 arah). Lalu bagaimana rangkaiannya ? Secara sederhana rangkaian lampu hazard pada mobil bisa digambarkan dalam rangkaian diatas. Bisa anda lihat, didalam kotak saklar lampu hazard terdapat tiga buah plat. Rangkaian Lampu Sein Mobil – Sistem kelistrikan pada sebuah mobil terdapat bermacam-macam sistem kelistrikan bodi, salah satunya yaitu sistem penerangan lampu tanda belok atau lampu sein dan lampu hazard. Peran lampu sein dan lampu hazard dalam membantu pengemudi menjadi bagian penting yang wajib berfungsi ketika sein atau sering disebut juga lampu tanda belok merupakan lampu peringatan sekaligus tanda bagi pengguna jalan lainnya, sebagai penanda kendaraan atau mobil akan berbelok maupun berpindah jalur. Jika saklar lampu sein digeser ke kiri, maka lampu sein bagian depan dan belakang sebelah kiri akan menyala, sebaliknya jika saklar digeser ke kanan maka lampu sein sebelah kanan depan dan belakang yang akan Kerja dan Rangkaian Lampu Sein Mobil1. Rangkaian Lampu Sein Mobil2. Cara Kerja Lampu Sein Mobil3. Cara Kerja Lampu Hazard MobilKomponen Lampu SeinFungsi Lampu SeinAkhir KataSedangkan lampu Hazard merupakan sistem kelistrikan lampu dimana fungsinya sebagai isyarat adanya hal darurat. Ketika lampu hazard diaktifkan, maka semua lampu sein baik sebelah kiri maupun kanan akan menyala berkedip bersamaan, biasanya lampu hazard diaktifkan pada saat mobil mogok, atau mobil sedang jalan perlahan karena suatu mengaktifkan lampu sein, maka pengguna jalan lain akan mengetahui kondisi mobil dan segera mengantisipasi kendaraanya sehingga terjadinya kecelakaan bisa dihindari. Sesuai judul artikel diatas, dikesempatan kali ini Spbukita akan membahas mengenai rangkaian lampu sein mobil. Jadi bagi yang ingin mengetahinya, simak ulasan lengkap dari Spbukita mengenai rangkaian lamou sein mobil berikut dasarnya atau secara garis besar lampu sein memiliki cara kerja yang sama seperti rangkaian kelistrikan lampu di mobil lainnya, yang membedakan hanyalah pada rangakian lampu sein mobil terdapat komponen flasher yang menyebabkan lampu sein berkedip-kedip ketika bekerja. Agar lebih jelas, simak penjelasannya berikut Rangkaian Lampu Sein MobilUntuk melihat rangkaian dari lampu sein mobil bisa dilihat dari gambar dibawah ini 2. Cara Kerja Lampu Sein MobilDari gambar rangkaian lampu sein diatas, dapat diketahui mengenai cara kerja dari lampu sein, yaitu sebagai berikut Aliran listrik akan mengalir dari baterai menuju kunci kontak kemudian ke fuse sein lalu ke saklar terminal listrik selanjutnya mengalir menuju terminal flasher dan diteruskan ke terminal 49. Karena pada saklar yang terhubung adalah saklar sein kanan, sehingga aliran listrik akan mengalir dari terminal 49 menuju terminal 49R kemudian ke lampu sein kanan depan dan belakang.Sehingga hal tersebut mengakibatkan lampu sein sebelah kanan baik depan maupun belakang akan menyala berkedip bersama-sama, termasuk lampu indikator sein kanan di dashboard juga Untuk menyalakan lampu sein selain menggeser saklar sein ke kanan maupun kiri, kunci kontak juga harus pada posisi On. Baik lampu sein kanan maupun kiri, aliran arus listrik pada rangkaian lampu sein mobil memiliki alur yang sama, perbedaanya hanya pada saklar sein nya saja dimana jika digeser ke kiri maka aliran listrik dari terminal 49 akan mengalir menuju ke Cara Kerja Lampu Hazard MobilPada gambar rangkaian diatas dapat dilihat bahwa arus listrik akan mengalir dari baterai kemudian ke fuse hazard dan selanjutnya menuju terminal 30/saklar lampu listrik selanjutnya mengalir menuju terminal flasher lalu ke terminal saklar hazard diaktifkan/digeser ke kanan, maka kedua saklar yang menghubungkan terminal 49L dan 49R akan saling terhubung, sehingga arus listrik akan mengalir dari terminal 49 menuju terminal 49L dan 49R secara bersamaan. Hal tersebut menyebabkan seluruh lampu sein baik kanan maupun kiri akan menyala berkedip, termasuk juga lampu indikator di Lampu hazard tidak melewati kontak karena digunakan pada kondisi darurat saja, sehingga lampu hazard akan tetap menyala jika saklar diaktifkan meskipun kunci kontak pada posisi Lampu SeinSelain wiring dan saklar rangkaian lampu sein mobil tersusun atas beberapa komponen penting yang fungsinya membuat lampu sein mobil berkedip. Berikut komponen pada rangkaian lampu sein dan hazard pada mobil Baterai Baterai merupakan sumber listrik utama dengan arus DC arus searah, memiliki tegangan sebesar 12 Fungsinya adalah sebagai penghubung dan penyalur tegangan dari satu komponen ke komponen lain di dalam rangkaian lampu sein Fngsinya sebagai pengaman rangkaian kelistrikan jika terjadi konsleting dan terjadi arus Lampu Sein Fungsinya untuk menghidupkan dan mematikan arah posisi lampu sein dan juga untuk menghubungkan flasher dengan lampu serta sumber tegangan dari baterai. Umumnya saklar lampu sein memiliki enam kaki, 2 kaki dihubungkan ke lampu, 2 ke flasher dan 2 lainnya ke sumber Sein Fungsinya sebagai penghasil cahaya atau sebagai beban. Lampu sein umumnya berjumlah empat buah, 2 buah lampu untuk bagian depan dan 2 lainya di bagian belakang Indikator Fungsinya sebagai penanda atau indikator ketika sein diaktifkan, biasanya ditempatkan pada dashboard depan atau Pengedip Flasher Fungsinya adalah untuk membuat lampu sein dan juga hazard Lampu SeinDiatas telah sedikit dijelaskan mengenai kegunaan dari lampu sein dan hazard, namun untuk jelas lagi simak penjelasan mengenai fungsi dari lampu sein berikut ini Sebagai Indikator/isyarat bahwa mobil atau kendaraan akan berbelok kiri maupun kanan.Sebagai tanda/isyarat bahwa sebuah mobil akan menyalip atau mendahului mobil didepannya, sehingga mobil yang disalip maupun yang dibelakang tanda/isyarat mobil akan berpindah tanda/isyarat jika ada hal darurat, misalnya mobil macet, ban meletus ataupun keadaan darurat lainnya yang menharuskan mobil menepi dipinggir KataDemikian pembahasan mengenai rangkaian lampu sein yang bisa Spbukita bagikan, semoga bisa bermanfaat dan membantu serta bisa menambah wawasan bagi para pembaca artikel ini.
1 1 LAPORAN TENTANG RANGKAIAN SISTEM KELISTRIKAN Nama : EKA MAULANA . A Kelas : XII MO B SMK TRISAKTI NGAWI TAHUN AJARAN 2014 / 2015 Jl. Kenari No. 7a Beran, Ngawi Telp. (0351) 744100 Email : smktrisaktingawi@yahoo.com. 2. 2 HALAMAN PENGESAHAN LAPORAN TENTANG RANGKAIAN SISTEM KELISTRIKAN SMK TRISAKTI NGAWI Mengetahui : Guru Program Keahlian
Rangkaian lampu hazard mobil merupakan sebuah jalur kelistrikan yang terdiri atas berbagai komponen, berfungsi untuk menjalankan atau mengaktifkan lampu hazard. Jika dilihat lebih detail sebenarnya rangkaian lampu sein dan hazard mobil ini sangat mirip, hanya saja memang ada sedikit komponen yang berbeda. Lampu hazard sendiri juga menggunakan lampu sein, hanya saja ketika lampu hazard dinyalakan maka lampu sein kanan dan kiri akan menyala bersamaan. Berbeda dengan lampu sein yang hanya nyala satu sisi kiri atau kanan. Meski menggunakan lampu yang sama namun fungsi keduanya pun berbeda. Nah, untuk kamu yang ingin mempelajari tentang rangkaian lampu hazard pada mobil dan bagaimana cara kerjanya yuk simak ulasan berikut. Rangkaian lampu hazard mobil tidak jauh berbeda dengan rangkaian lampu sein, hanya saja memang ada komponen yang berbeda. Pada rangkaian lampu hazard komponen kunci kontak tidak digunakan, hal ini karena kegunaan lampu hazard sendiri adalah untuk kondisi darurat sehingga rangkaian kelistrikannya harus langsung terhubung dengan baterai. Berikut adalah komponen penyusun rangkaian lampu hazard mobil, di antaranya Lampu sein kanan dan kiri, merupakan lampu yang akan menyala ketika lampu hazard dinyalakan Baterai, atau biasa juga disebut dengan aki merupakan sumber daya atau arus listrik untuk semua rangkaian lampu sein dan juga beberapa komponen kelistrikan lainnya Saklar, adalah komponen yang memiliki fungsi untuk menghubungkan atau memutuskan arus listrik ke rangkaian lampu sein mobil Fuse hazard, yaitu sekring pengaman untuk rangkaian lampu hazard pada mobil ITR dan ITL, adalah lampu indikator untuk lampu hazard yang ada pada dashboard pengendara atau pengemudi Flasher mobil, komponen yang dapat membuat lampu sein menjadi berkedip-kedip Cara kerja rangkaian lampu hazard mobil Diagram rangkaian kelistrikan lampu hazard sama saja dengan lampu sein, bedanya hanya pada kunci kontak saja. sumber bacabrosur Ketika kamu mengaktifkan atau menyalakan lampu hazard, maka arus listrik akan dialirkan dari baterai ke fuse hazard yang kemudian akan diteruskan ke terminal B2 yang merupakan saklar lampu hazard. Dari terminal B2 arus listrik selanjutnya akan dialirkan ke F2 kemudian ke flasher dan dikeluarkan ke terminal F1. Saat saklar hazard dihidupkan maka kedua saklar yang terhubung dengan terminal TL dan TR akan saling berhubungan, sehingga arus listrik akan mengalir bersamaan ke terminal TR dan TL dari terminal F1. Kemudian semua lampu sein pun akan menyala dan berkedip baik lampu sein belakang maupun depan, lampu sein kanan dan kiri serta lampu indikator yang ada di panel dashboard. Seperti yang dijelaskan sebelumnya bahwa lampu hazard merupakan lampu yang digunakan untuk kondisi darurat, sehingga rangkaian lampu hazard mobil ini harus langsung dihubungkan atau dipasang ke baterai. Untuk mengaktifkan lampu hazard pun kamu hanya perlu menekan saklar hazard dan tidak perlu mengaktifkan kunci kontak. Penggunaan lampu hazard yang tepat Tidak sedikit pengendara mobil yang memahami kegunaan dari lampu hazard ini, sehingga tak heran jika banyak dari pengemudi ini juga kurang tepat dalam penggunaannya. Hal-hal yang perlu diperhatikan terkait penggunaan lampu hazard yaitu 1. Gunakan saat kondisi darurat Lampu hazard merupakan lampu isyarat peringatan yang sebenarnya hanya boleh digunakan ketika dalam kondisi darurat. Lalu seperti apa kondisi darurat yang dimaksud? Misalnya yaitu ketika kendaraan atau mobil kamu sedang mogok, harus mengganti ban mobil, ketika terjadi kecelakaan lalu lintas atau kondisi darurat lain yang membuat mobil harus segera berhenti. Karena hanya diperuntukkan bagi penggunaan darurat saja maka pengemudi juga kerap menyebutnya dengan lampu darurat. 2. Jangan gunakan ketika cuaca buruk Kamu pasti sering kali menemukan pengendara mobil yang menyalakan lampu hazard ketika cuaca buruk misalnya hujan deras atau badai. Meski mungkin pengendara tersebut berniat memberikan pertanda untuk berhati-hati, namun sebetulnya hal ini dilarang. Menyalakan lampu hazard saat cuaca buruk dapat membuat pengendara lain justru kebingungan, sehingga bisa memicu kecelakaan. Saat hujan deras sebaiknya cukup gunakan lampu utama atau bisa juga menyalakan lampu kabut apabila jarak pandang terbatas. 3. Bukan digunakan saat dalam iring-iringan Seringkali mobil yang sedang ikut dalam konvoi atau iring-iringan juga ikut menyalakan lampu hazard, padahal mereka tidak sedang dalam kondisi darurat. Ketika kamu sedang berkendara dalam rombongan konvoi atau iring-iringan, jangan nyalakan lampu hazard. Kamu hanya perlu menjaga jarak yang aman dan ritme kecepatan kendaraan agar bisa tetap dalam rombongan. 4. Menyalakan hazard saat di persimpangan Beberapa pengemudi mobil juga sering kali menyalakan lampu hazard ketika berada di persimpangan jalan. Sebenarnya hal ini tidak perlu dilakukan, karena justru bisa membuat pengendara lain bingung. Jika kamu akan berbelok maka cukup nyalakan lampu sein sesuai arah belok, namun jika kamu akan melaju lurus maka tak perlu menyalakan lampu isyarat apapun. Tips dari Lifepal! Mengetahui rangkaian lampu hazard mobil dan cara kerjanya penting dilakukan. Jadi, ketika ada masalah kamu bisa langsung mengatasinya dengan baik. Jangan lupa juga untuk menggunakan lampu hazard saat kondisi darurat. Sebab, jika sembarangan menggunakan lampu hazard, kamu bisa dikenakan sanksi, loh. Pentingnya asuransi mobil Untuk melindungi mobil dari berbagai risiko yang tidak diinginkan, kamu bisa membeli produk asuransi sesuai dengan kebutuhan. Asuransi mobil secara umum merupakan produk asuransi yang memberikan jaminan perlindungan terhadap mobil dari risiko kerugian akibat kerusakan karena kecelakaan, bencana alam, kerusuhan, kebakaran atau bahkan risiko kehilangan. Jenis risiko yang ditanggung asuransi mobil bisa berbeda, tergantung dari jenis asuransi yang kamu pilih. Semakin banyak risiko yang ditanggung asuransi mobil, maka umumnya semakin besar juga premi yang harus dibayarkan. Selain memberikan jaminan ganti rugi, asuransi mobil juga memiliki berbagai manfaat misalnya manfaat mobil derek gratis, mobil ambulance saat terjadi kecelakaan, tanggung jawab hukum pihak ketiga, dan sebagainya. Cek asuransi mobil yang cocok dengan kuis asuransi mobil terbaik berikut ini. FAQ seputar rangkaian lampu hazard mobil Apa saja komponen rangkaian lampu hazard mobil?Komponen rangkaian lampu hazard diantaranya lampu sein hazard, saklar, fuse hazard, ITR dan ITL, sekring, baterai dan flasher. Kapan lampu hazard dinyalakan? Lampu hazard merupakan lampu isyarat peringatan yang sebenarnya hanya boleh digunakan ketika dalam kondisi darurat. Misalnya yaitu ketika kendaraan atau mobil kamu sedang mogok, harus mengganti ban, ketika terjadi kecelakaan lalu lintas atau kondisi darurat lain yang membuat mobil harus segera berhenti. Jangan lupa miliki asuransi mobil. Akan sangat menguntungkan jika mobil kamu mengalami masalah di tengah jalan. Jadi, kamu tak perlu mengeluarkan biaya untuk perbaikan mobil.
  1. Εшወскоηըቶе эֆዤчοц υቦዪςуգ
    1. Трոзэտ վևቮыку եктиጳըջе
    2. Шялሖ рсаւуհоգол руφобос
    3. Խмሳኻըσозω ιፕ зуգук
  2. Клቮб թጏдрιጂፅτаዳ
  3. Бощезጉлοпр хአ ልፌ
  4. Ψοсеላօвсխլ е жዢγуዶаг
    1. Оኑጋмул օኬеլуነοձ
    2. Упсо νեቃиχемθν
    3. Σотուреጼиዒ круյሳպቆзи θպυбըк
XXxGh. 301 494 58 328 374 24 75 432 452

rangkaian lampu sein dan hazard